Militer Amerika Serikat (AS) telah meluncurkan operasi blokade intensif di Selat Hormuz dengan mengerahkan lebih dari 12 kapal perang. Armada ini disiagakan di kawasan Teluk Oman dengan misi utama mencegat seluruh lalu lintas kapal yang menuju maupun berasal dari wilayah pesisir dan pelabuhan Iran.
Ketua Kepala Staf Gabungan AS, Jenderal Dan Caine, dalam penjelasannya kepada Wall Street Journal pada Rabu (15/4/2026), memaparkan kerumitan teknis serta strategi yang diterapkan dalam operasi skala besar tersebut.
BACA JUGA : Diplomasi Pakistan: Iran dan Amerika Serikat Beri Sinyal Hijau Putaran Kedua Perundingan Damai
Mekanisme Pengawasan dan Garis Imajiner
Operasi pengawasan ini difokuskan pada kapal-kapal kargo maupun tanker yang terdeteksi telah mengunjungi pelabuhan Iran. Militer AS telah menetapkan sebuah “garis imajiner” yang membentang dari garis pantai Oman hingga wilayah perbatasan antara Iran dan Pakistan.
Setiap kapal yang mencoba melintasi batas tersebut akan segera didatangi oleh kapal perang AS. Prosedur standar yang dilakukan meliputi:
- Identifikasi dan Pendekatan: Kapal perang AS mendekat secara fisik untuk menunjukkan kehadiran militer.
- Peringatan Radio: Pihak AS memberikan peringatan resmi melalui kanal komunikasi radio internasional.
- Ancaman Penyitaan: Dalam peringatan tersebut, militer AS secara tegas menyatakan bahwa setiap upaya untuk menerobos blokade akan dihadapi dengan penggeledahan paksa dan penyitaan aset.
Efektivitas Tekanan Psikologis
Jenderal Caine menekankan bahwa tujuan utama dari kehadiran armada ini adalah untuk menciptakan tekanan psikologis yang nyata bagi para nakhoda kapal. Hingga laporan ini diturunkan, strategi tersebut dinilai sangat efektif.
“Para nakhoda kapal itu benar-benar bisa melihat, merasakan, dan menyentuh tekanan di sekitar mereka,” ujar Caine.
Berdasarkan data militer, setidaknya 13 kapal telah memilih untuk mematuhi peringatan dan memutar balik demi menghindari konfrontasi. Keberhasilan tekanan fisik ini membuat militer AS belum perlu melakukan penggeledahan fisik secara langsung atau tindakan kekerasan di atas kapal mana pun.
Peran “Mobil Sport” Angkatan Laut
Dalam operasi ini, kapal perusak berpeluru kendali (destroyer) menjadi ujung tombak utama. Jenderal Caine menjuluki kapal-kapal ini sebagai “mobil sport” milik Angkatan Laut AS. Julukan ini diberikan karena karakteristik kapal perusak yang memiliki kemampuan manuver sangat lincah dibandingkan kapal perang jenis lain.
Kelincahan ini sangat krusial mengingat kondisi perairan Selat Hormuz yang:
- Sangat Padat: Merupakan salah satu jalur pelayaran tersibuk di dunia.
- Ruang Gerak Terbatas: Kondisi geografis selat yang sempit menuntut akurasi navigasi yang tinggi.
- Risiko Tabrakan: Kehadiran banyak kapal sipil di tengah operasi blokade militer meningkatkan kompleksitas operasional.
Tantangan dan Risiko Operasional
Meskipun terlihat efektif, Jenderal Caine tidak menampik adanya tingkat kesulitan yang sangat tinggi. Mengoperasikan kapal perang di wilayah yang sangat diperebutkan seperti Selat Hormuz memerlukan kewaspadaan konstan.
Selain harus menghadapi potensi ancaman dari militer Iran, armada AS juga harus memastikan bahwa tindakan mereka tidak memicu insiden diplomatik atau kecelakaan maritim dengan kapal-kapal dari negara netral yang juga melintasi kawasan tersebut. Operasi ini menuntut koordinasi intelijen yang presisi guna membedakan target blokade dengan lalu lintas laut komersial yang sah secara internasional.
