Meskipun Amerika Serikat telah menerapkan kebijakan blokade maritim yang agresif, laporan terbaru menunjukkan adanya celah signifikan dalam pengawasan tersebut. Setidaknya 34 kapal tanker yang memiliki keterkaitan dengan Iran dilaporkan berhasil menembus barikade angkatan laut AS di wilayah Teluk Persia dan Laut Arab.
BACA JUGA : Konflik Selat Hormuz: Kapal Perusak AS Melumpuhkan Kapal Kargo Iran dalam Upaya Penegakan Blokade
Analisis Data Pergerakan Kapal
Berdasarkan laporan Financial Times dan data analitik maritim, pergerakan armada tanker Iran sejak pemberlakuan blokade pada 13 April 2026 terbagi dalam dua kategori utama:
- Arus Keluar (Eksplorasi): Sebanyak 19 kapal tanker terpantau berhasil meninggalkan Teluk Persia menuju perairan internasional.
- Arus Masuk (Logistik): Sebanyak 15 kapal tanker lainnya terdeteksi masuk dari Laut Arab menuju pelabuhan-pelabuhan di Iran.
Dari total kapal yang berhasil keluar, enam di antaranya dikonfirmasi memuat minyak mentah Iran dengan volume kumulatif mencapai 10,7 juta barel. Mengingat minyak Iran sering dijual dengan skema diskon sekitar 10 dolar AS di bawah harga patokan Brent, nilai total pengiriman tersebut diestimasi mencapai 910 juta dolar AS atau setara dengan Rp 15,56 triliun.
Eskalasi Kebijakan dan Penindakan Militer AS
Washington terus memperketat ruang gerak Teheran melalui dua fase blokade:
- Fase Pertama (13 April): Menargetkan seluruh kapal di perairan pesisir Iran.
- Fase Kedua (16 April): Perluasan jangkauan hingga ke laut lepas, mencakup kapal-kapal yang dicurigai membawa kargo pendukung upaya perang.
Komando Pusat Amerika Serikat (CENTCOM) mengeklaim telah memerintahkan 28 kapal untuk berbalik arah. Presiden Donald Trump secara terbuka menyebut operasi ini sebagai “keberhasilan luar biasa” dan menegaskan bahwa embargo di Selat Hormuz akan tetap berlaku hingga Iran menyetujui kesepakatan akhir yang diajukan Washington.
Pencegatan di Perairan Asia dan Penggunaan Data MarineTraffic
Ketegangan tidak hanya terbatas di Timur Tengah, tetapi juga meluas hingga ke Asia. Pada Rabu, 22 April 2026, militer AS dilaporkan mencegat tiga kapal tanker berbendera Iran di perairan Asia Tenggara. Dua di antaranya adalah:
- Deep Sea: Sebuah kapal tanker super (Very Large Crude Carrier) yang membawa sebagian muatan minyak mentah. Berdasarkan pelacakan MarineTraffic, kapal ini sempat terdeteksi di lepas pantai Malaysia sepekan sebelumnya sebelum akhirnya dicegat oleh armada AS.
- Sevin: Kapal dengan kapasitas maksimal 1 juta barel yang membawa muatan sekitar 65 persen. Kapal ini diketahui telah beroperasi di sekitar perairan Malaysia selama satu bulan terakhir untuk menghindari deteksi langsung di jalur utama.
Dampak terhadap Pasar Energi Global
Aktivitas “tanker gelap” Iran yang berhasil meloloskan 10,7 juta barel minyak mentah menunjukkan bahwa Teheran masih memiliki kemampuan logistik untuk mempertahankan pendapatan ekonomi di tengah tekanan militer. Di sisi lain, tindakan pencegatan AS di wilayah jauh seperti perairan Malaysia mengindikasikan bahwa blokade ini telah bertransformasi menjadi operasi global yang melibatkan intelijen maritim lintas kawasan.
Kebuntuan ini diperkirakan akan terus menekan harga minyak mentah dunia, mengingat ketidakpastian pasokan dari salah satu produsen energi terbesar tersebut masih sangat tinggi di bawah bayang-bayang embargo Selat Hormuz.
